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多层吹塑汽车燃油箱的应用与发展下饮料机机械密封增压缸加重钻杆酒店制服Frc

发布时间:2023-11-30 03:16:34 阅读: 来源:H型钢厂家
多层吹塑汽车燃油箱的应用与发展下饮料机机械密封增压缸加重钻杆酒店制服Frc

多层吹塑汽车燃油箱的应用与发展(下)

五、多层吹塑汽车燃油箱结构与功能简述

1我公司(陕西秦川机械发展股份有限公司)自主研发的SCJC500×6塑料多层共挤吹塑中空成型机生产的多层吹塑汽车燃油箱(以下简称多层塑料油箱)由六层共挤结构组成,见图1-1,按其功能可分为基层、功能层、粘合层、回收料层和装饰层。

(1)基层

基层是多层共挤结构的主体,厚度较大,主要确定制品的强度,刚度及尺寸稳定性,同时也起一定的功能作用,基层聚合物主要是HDPE新料。

(2)功能层

功能层,也称阻渗层,是多层共挤结构高阻渗作用的关键层,它不仅可以阻止燃油有效成份渗透至燃油箱外,而且可以阻止外界气体或湿气等向燃油箱内的渗透,功能层聚合物主要是华峰氨纶:重庆3万吨氨纶项目投料试车EVOH。一方面,EVOH的价格较高,另一方面,EVOH在很薄的情况下,其阻隔性能已很高(见表1-2)。因此,在满足阻渗性能要求的前提下,阻渗层应设计得尽量薄。

(3)粘合层

粘合层主要解决基层和功能之间的相互粘合不良的问题,多层燃油箱壁内各层之间的粘合是难点和要点,粘合不良会发生层间剥离现象,进而影响塑料油箱的强度和阻渗效果,粘合层聚合物一般用改性聚乙烯,粘合剂价格一般较高,故在满足性能要求的前提下,其厚度应尽量小些。

(4)回收料层

在共挤吹塑油箱的过程中,会产生一些飞边和废件,其回收再利用,可降低成本,同时,多次回收通常也不会影响HDPE的性能。单种聚合物油箱的回收料破碎后按一定比例加入挤出机即可,比较容易,多层共挤吹塑料油箱的回收料包含有多种聚合物,回收比较复杂,因此,在复合共挤结构中增加回收料层,以解决回收料的重复利用,回收料层主要为回收料和HDPE新料的混合物。

(5)装饰层

装饰层也叫外基层。除具有一定强度、刚度外,也可以加入色母,以提供燃油箱不同的外部色彩,也可以加入抗紫外线剂等助剂,以改善燃油箱的外部适应性,装饰性聚合物主要为HDPE新料和各种助剂。

六、 市场需求预测及生产规模的确定

随着我国经济的快速发展,尤其是加入WTO后,世界许多知名汽车制造商大举进入中国市场,将激励我国汽车工业升级换代,加速规模化发展。据有关权威人士透漏,若干年后我国汽车将逐步推行欧III标准。因此,多层油箱将有较大的市场发展空间。多层塑料燃油箱已替代部分普通单层塑料油箱装备到轿车上,然后会逐步装备到载货车上升/降落速率)和客车上。

从目前的市场情况看,国内许多中高档轿车已倾向于使用多层塑料油箱。扬州亚普公司已从德国引进了二套多层塑料中空成型机,江苏泰兴塑光公司已向秦组合机床川公司订购两台SCJC500×6多层共挤吹塑中空成型机。国内众多塑料汽车燃油箱生产厂家将会立足单层塑料油箱生产,逐步加快发展高阻渗性的多层塑料油箱。如上海别克、POLO、奇瑞、海南马自达、奥迪等轿车已大量使用六层塑料燃油箱。因此,汽车燃油箱塑料化,并向多层高档化发展是一个必然趋势。

据中央今年2月2日晚间报道,我国2003年汽车总产量突破400万辆,其中轿车总产量为218万辆,占汽车生产总量的54.5%,同比增长率为87.23%。另据有关资料介绍,20铰刀04年预计汽车总产量突破520万辆,轿车260万辆,塑料燃油箱需求量为240万只,其中多层油箱将达100万只。

我公司生产SCJC500×6多层塑料共挤吹塑中空成型机可成型100L多层塑料燃油箱,完全满足目前高档轿车燃油箱55L-88L的规格要求,单机生产规模为年产10万只燃油箱,适应汽车工业批量化生产的特点。

备注:1考虑到废品和停机检修因素,月产量计入7%的随机率;

2考虑到节假日、停电等因素,年产量以300个工作日,即7200小时计算。

七、 多层吹塑燃油箱生产设备及关键技术

陕西秦川机械发展股份有限公司是国内最早开发塑料油箱生产设备的厂商,在国内具有较高的市场占有率。我们非常欣喜的看到,国内许多有实力的企业也在关注并着手多层塑料燃油箱专用设备的开发,如广东金明、常熟同大公司等。

1SCJC500×6多层共挤中空机的构成和主要技术参数

秦川发展瞄准国际高档汽车油箱制高点,在国内率先开发出六层塑料油箱生产设备SCJC500×6多层中空机,填补国内空白。

该产品包括共挤机头、挤出机、成型机、吹胀机构、100点型坯壁厚控制装置、升降平台、电气液压与气动系统、集中供料系统等几大部分。

SCJC500×6多层共挤中空机设备主要性能参数。(略)

2SCJC500×6多层共挤中空机的关键技术

挤出机系统由六台塑料挤出机组成,挤出机采用了国内技术领先的IKV结构及混炼性能优异的螺杆,塑化能力强,塑化质量高。多层共挤机头是该机最关键的部件,由它形成六层塑料坯料。该共挤机头采用了完全符合“先进先出”原则的心形包络曲线流道,主要流道表面镀铬处理。100点型坯壁厚控制装置必须确保型坯的精度稳定,并得到良好的壁厚分布。成型机采用国内首创新型闸块合模机构,成型机及吹胀机构是塑料坯料吹塑成型主要部件,移模、合模速度比例控制。

SCJC500×6多层中空机是涉及多种学科和领域的高技术产品,它反映一个塑机制造企业的 机械、自动化控制、高分子加工工艺等方面综合技术及制造能力,其综合技术性能在我国塑机制造领域处于较高水平。该机的设计瞄准世界领先企业,并积极运用借鉴国内外先进的技术和理论及最新的研究成果,攻克了多层塑料挤出吹塑工艺、多层塑料挤出机头设计及制造、高性能塑料挤出机的设计等几大关键技术难题,在大型塑料中空机的设计制造及塑料机械CAD/CAM/CAE的运用方面积累了宝贵的经验。

八、 投资规模预算

1主机及辅助设备

2流动资金 100万元

3厂房面积 1000平方米

成品仓库面积 500平方米

原料仓库面积 200平方米

冷却水池 120立方米

4企业组织及定员

本设备正常生产为三班定员,每班8小时。

九、 成本效益分析

油箱重量:95kg

1单个油箱生产成本

2单个油箱销售费用 24元

3增值税 (371+2置物架4)×0.17=67.15元

4单个油箱总成本 371+24+67.11些企业对无溶剂合成革生产的实验已获得新成果5=AV音响462.15元

5单台设备每年产量:

每年按10个月生产计算,每月按30天,每小时产量15只。

15×24×30×10=10800只

6市场售价约680元/只

7年销售收入:108000×680=7344万元

8年生产总成本:462.15×08000=4991.22万元

9年利润 7344万-4991.22万=2352.78万元

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胡刚 史永红 林一波 姜军科 赵建宏

(陈西泰川机械发展有限公司)

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