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北京轨道交通机场线T2支线右线工程开工万芳

发布时间:2020-02-14 11:07:20 阅读: 来源:H型钢厂家

北京轨道交通机场线T2支线右线工程开工

昨日下午1时15分,随着巨大的刀盘被吊车慢慢吊入地下9米处,北京轨道交通机场工程通往2号航站的隧道施工正式开工。据介绍,整个工程将于2008年6月竣工,届时,市民乘坐该车16分钟即可抵达机场。 工程将直通2号航站楼门口

昨日下午,该工程项目经理吴江滨博士介绍说,北京轨道交通机场线T2支线右线工程施工全部采用盾构施工,在地下9米处进行,盾构隧道全场4102米。T2部分工程将于2007年10月底贯通。

吴江滨透露,工程施工中将从地下穿过机场停机坪,涉及的距离约300米。而在T2段的工程完工后,乘客可通过这个路线直接抵达2号航站楼地面一层的门口,少了走路的劳顿之苦。

全线将设4座车站

据新华社报道,北京市轨道交通机场线工程作为2008年奥运隧道工程,主要服务于航空旅客。

该工程起点东直门,终点至首都机场,全长28.10公里,全线设东直门、三元桥、2号航站楼和3号航站楼4座车站和一座车辆基地。乘客可在东直门站与地铁2号线、城铁13号线换乘,在三元桥站与地铁10号线平行换乘。

据悉,地铁机场线的最高运营速度可达100公里/小时,为全国城市轨道交通速度之最,从东直门到首都机场航站楼16分钟即可到达。

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首都机场专机楼联络线桥梁工程主体完工

被称为 国门第一桥 的首都机场专机楼联络线桥梁工程其主体工程已经完工,预计下月20日将竣工通车。

据了解,由于去年财富论坛有47架公务机和专机抵达首都机场,使得首都机场机位急剧紧张。而2008年奥运会期间,专机和公务机到京数量将超过财富论坛。为此,首都机场去年年底开工建设新的专机楼,来满足奥运会期间的要求。预计首都机场专机楼工程将于今年年底完工。而 国门第一桥 就是抵达首都机场新专机楼的通道。

据介绍,首都机场专机楼联络线是一座全长1215米的高架桥,它从机场高速直接连接新建的专机楼。该工程起点为机场高速主收费站北侧,终点为专机区西入口,横跨了岗山路、机场南路、机场辅路、机场高速路,收费站匝道等八个路口。目前该工程的桥梁主体工程已经完工,预计到下月20日将实现竣工通车。新的专机楼建成后,车辆可以从机场高速沿高架桥直接到达专机楼。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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