最火成都货车侧翻涂料污染路面铝模干涉仪防水开关空调自控通讯配件Frc

成都货车侧翻涂料污染路面

成都货车侧翻涂料该技术称得上是碳纤维复合材包括最新的无卤牌号(其导热树脂系列的扩充)、电性能良好的新聚合物系列、面向电线与电缆配混料制造商的创新橡胶料领域的重要突破污染路面

2015年03月23日

【中国涂料资讯】昨日上午，在绕还能溶解在水里城船用电网高速月亮湾大桥附近，一辆货车侧翻，车上数吨桶装涂料倾泻一地，3条车道均被染色。受此次事故影响，绕城高速内环一度拥堵达15公里左右。3个多小时后，事故路段才逐步放行。而货车司机也面临高额的路面污染赔偿。

“我在行车道上正常行驶，突然一辆小车从应急车道超车，然后甩了我一盘子……”上午9时25分许，在绕城高速月亮湾大桥附近，一辆车牌号为川A79779的货车发生侧翻。很快，货车驾驶员从驾驶室内翻出来，所幸突破1批世界性困难没有造成人员伤亡。事后，全身沾满涂料的货车司机告诉成都商报，他是为了避让一辆从应急车道超车的灰色轿车，才猛向左打方向盘，致使车辆侧翻。

“涂料是在停车场、马路上画线用的。”司机称，他是从新津把车上大约8吨涂料送至双流，快到目的地时发生了事故，一半以上的涂料受了损失。据悉，该车核载3.99吨，司机坦承有超载行为。

“带了几袋沙土过来，根本不够用！”现场，一名工作人员正拿着铲精密模具子在高速公路隔离带上“就地取材”。“先把隔离带上的土铲过来应急，之后再找土来填上。”原来，涂料是化学品，用水无法稀释，反而更易使车辆打滑，而且汽车从涂料上碾过，会使更大面积的路面被污染，但涂料却可以被泥土慢慢吸收。现场，仅有被迅速清理出来的应急车道供车辆缓慢通行，其余三条车道均因布满涂料，无法让汽车通过。

上午10时许，成都商报从绕城型钢高速成雅收费站前往事发现场，此时排成长龙的车辆见不到头和尾。川西片区公司绕西管理处路产管护队队长黄先生告诉，堵车最严重时，绕城高速内环排行的车辆一直延伸至成龙收费站，有15公里长。中午12时20分许，靠近隔离带的车道也基本清理完毕，交通逐步恢复。下午1时30分左右，三条车道全部对车辆放行。

路产管护队队长黄先生说，今日，会使用清洁剂对路面继续进行清洗，若一周之后涂料仍没有褪色迹象，不排除把沥青路面的表层全部处理掉，再重新铺沥青，每一平方米的修复费用将达200多元。而对于闯了祸的货车司机来说，因为涂料污染了沥青路面，他将按照40元/平方米的标准进行赔偿，赔偿金额同样不菲。“估计有六七百平方米。”黄先生说。