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大众DSG故障居汽车消费者关注首位种植

发布时间:2020-04-19 17:44:49 阅读: 来源:H型钢厂家

大众DSG故障居汽车消费者关注首位

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大众DSG故障居汽车消费者关注首位 13-03-15 14:44 来源:证券日报 作者:岳 伟 打印  手机看新闻

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又到一年 3 15 ,产品质量维权等信息再次成为舆论关注的焦点,其中汽车产品便是消费者投诉问题的大户。

据中国汽车质量网的数据显示,2012年共收到11631宗汽车投诉。其中最引人关注的就是大众DSG故障,至今仍有投诉。

在盖世汽车网近日的汽车质量问题调查中,大众DSG故障以26%的关注度居首,超出第二名 福克斯发动机漏油 10个百分点。业内人士对此表示,因为上述品牌车型在华销量庞大,因此质量问题的波及面也广。

不过据记者了解,目前大众方面仍拒绝就DSG故障进行召回,仅是软件升级。

投诉影响力居首

影响力取决于汽车产品在市场上的销量。大众品牌在其两家合资公司(一汽大众与上海大众)的带领下,近两年一直位列国内汽车企业销量前三名之内(另一家是上海通用)。2012年一汽大众销售137万辆,同比增长22%;上海大众销售128万辆,同比增长9.8%。

高销量意味着出了问题也面临高投诉率。2009年3月,虽然搭载DSG的迈腾轿车一经推出,就得到消费者的热烈响应,销量突飞猛进地增长,但同年底就有消费者群发性的对一汽大众迈腾DSG双离合变速箱开始投诉。

2012年投诉则进入顶峰,涉及一汽大众、上海大众公司旗下的迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、明锐等多款车型,投诉内容包括异响、抖动、顿挫等现象,并且升级后仍未解决。

为此国家质检总局就DSG故障多次约谈大众汽车,并公开征集故障信息,多重博弈之后,大众汽车终于放低姿态,决定再次延长2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和 DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里。

有专家表示,由于大众采用了干式离合结构,离合片直接接触,加重了离合片之间的摩擦,容易导致变速箱过热和磨损,而在高湿热的环境中问题更是严重。春节期间,就有四川地区车主向《证券日报》反映,自己的高尔夫因挂不上档,半路停在高速路上,在与大众方面交涉后至今未有结果。

召回标准存差异?

虽然大众同意延保,并且对离合器进行软件升级,但拒绝就此问题实施召回,这也是至今仍有DSG故障投诉的关键原因。

不过就在中国大陆消费者为DSG故障是否应召回与大众纠缠时,中国台湾地区却就同样的问题进行了召回。去年底,大众在中国台湾地区的总代理太古标达汽车宣布,将针对2012年3月之前生产配备7速DSG的车型实施主动性召回,对其进行软件升级。同时,中国台湾地区DSG变速箱的4年不限里程质保期延长至5年不限里程。

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标签:DSG 召回 软件升级 

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